變頻調速體系的重要裝備是能提供變頻電源的交頻器。 空壓機變頻器的變流元件(電力開關元件) 今朝使用的卡要有如下四種: 晶閘管(可控能); 年夜功彩三極管(GTR.動力晶體管);可關斷晶...
更多>>變頻調速體系的重要裝備是能提供變頻電源的交頻器。 空壓機變頻器的變流元件(電力開關元件) 今朝使用的卡要有如下四種: 晶閘管(可控能); 年夜功彩三極管(GTR.動力晶體管);可關斷晶...
更多>>德國Voith公司研制出產出的空壓機多級液力變速傳動裝配,縮寫名字為MSVD。 它既具有緊縮機的高靠得住性和長命命的長處,又具有與高效電氣調速裝配相靠近的高運行效力。 而裝配投...
更多>>復盛空壓機轉子的吸進前提,是公道斷定空壓機轉子的轉速以及吸進流道外形尺寸丁的主要斟酌因素。若處置不妥,會影響空壓機轉子的空化和事情腔布滿狀態。 為使復盛空壓機轉子不...
更多>>1) 齒輪空壓機兩卸荷槽間距a 嚙合點分離為D、E和D、E) 之前,困液區容積逐漸減小,經由過程最小容積地位之后, 困液區容積又開端增年夜。 據對對稱布置雙卸荷槽的外形地位要求可知...
更多>>困液征象及其迫害即應使齒輪嚙合的重迭系數齒輪空壓機轉子事情時的肆意時刻至少要有一對齒 處于嚙合狀況。 為包管將空壓機轉子的高壓排出室與低壓吸進室靠得住地離隔,并實現...
更多>>1.打消困液征象的辦法 打消困液征象的最常用方式是開卸荷槽,即在齒輪端面外側的側板(或空壓機轉子蓋、空壓機轉子體、軸套、軸承座圈) 上,開用來引出困液的溝槽(稱其為卸荷槽...
更多>>1.齒輪空壓機瞬時流量 齒輪空壓機轉子齒輪齒數是有限多的,其相鄰兩個齒入進嚙合狀況的時光距離較年夜,這使得齒輪 空壓機轉子事情時每個剎時的瞬時流量qv 并不雷同。 在某一時...
更多>>復盛空壓機產物的裝置是整個制作進程的最后一個階段,重要包含裝置、調劑和實驗事情。經由過程裝置,產物的質量能力終極獲得包管。 空壓機的裝置精度的重要內容包含:相對運動...
更多>>通常復盛空壓機同意工作電壓過爛路為額定電流計程車5%。倘若開關電源工作電壓超越額定電流的10%,則會造成鐵芯磁通量相對密度大幅度提高,由于鐵損增強造成復盛空壓機過暖。倘若開關電...
更多>>(1) 極值法極值法是用最年夜極限尺寸和最小極限尺寸入行計算的方式。 該方式簡略單純并能包管空壓機配件在裝置時的完整互換性。在現代空壓機制作業中利用十分普遍。 但封鎖環精...
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