在凸輪空壓機(jī)、球形空壓機(jī)、羅茨空壓機(jī)和滑片空壓機(jī)等幾種空壓機(jī)中，具有特別外形的部件做扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，就會(huì)發(fā)生吸進(jìn)腔與排出腔容積的變化，從而實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的輸液。

這與去復(fù)式空壓機(jī)由活塞做去復(fù)運(yùn)動(dòng)的功用相仿，是以，常將這類空壓機(jī)統(tǒng)稱為扭轉(zhuǎn)活塞空壓機(jī)。

羅茨空壓機(jī)和滑片空壓機(jī)的構(gòu)造外形及事情容積變化方式，與前述羅茨鼓風(fēng)機(jī)與滑片式緊縮 凸輪空壓機(jī)機(jī)相仿，在此不再贅述。

凸輪空壓機(jī)的帶有從輪轂上:凸出的輪葉。依據(jù)每個(gè)上的輪葉的個(gè)數(shù)， 凸輪空壓機(jī)又有單葉凸輪空壓機(jī)和雙葉凸輪系之分。

葉輪圖7-58給出了一臺(tái)雙葉凸輪空壓機(jī)的基礎(chǔ)構(gòu)造。它的兩個(gè)之間并不接觸嚙合，故從動(dòng)要靠同 步齒輪7驅(qū)動(dòng)扭轉(zhuǎn)。它的兩個(gè)的輪葉地位錯(cuò)開90*。

當(dāng)兩個(gè)按圖示標(biāo)的目的滾動(dòng)時(shí)，在圖7-59a所示地位，上輪葉、輪轂與外圓圓柱面間的1槽腔， 以及下的2'槽腔的容積都正在增年夜，它們又與圖凸輪梨空壓機(jī)吸進(jìn)室相通，這兩個(gè)腔處于吸液狀況。

而與空壓機(jī)排 出室已接通的下2槽腔和上1槽腔的容積卻在逐漸減小，i 處于排液狀況。

當(dāng)轉(zhuǎn)至圖7-59b地位時(shí)，上的1槽腔已被封鎖起來(lái)，它正處于向排出腔移動(dòng)的途中，此時(shí)由下 的2槽腔和上1槽腔的1，部門吸液，由2'槽腔和1槽腔的1,部門排液。

到地位圖7-59C時(shí)，則分離由1、2,'腔和1、2P’腔入行吸、排液。

持續(xù)滾動(dòng)，空壓機(jī)四個(gè)事情槽腔的吸、排液進(jìn)程就持續(xù)不停地入行了。

對(duì)單葉凸輪空壓機(jī)，其事情道理與雙葉凸輪空壓機(jī)相仿，其差異是單葉凸輪空壓機(jī)的每個(gè)上有一個(gè)輪葉，于是整個(gè)空壓機(jī)就只有兩個(gè)槽腔輪流入行吸、排液。

從上述事情進(jìn)程可見，單葉凸輪空壓機(jī)在一個(gè)事情周期中，即每個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，整臺(tái)空壓機(jī)有兩次排液， 尤如雙缸單作用去復(fù)空壓機(jī)的事情。

而雙葉凸輪空壓機(jī)則如雙缸雙作用去復(fù)空壓機(jī)，整臺(tái)空壓機(jī)在一個(gè)事情周期中共有四次供液， 其流量平均性比單葉凸輪空壓機(jī)要好。

由圖可見，與3外圓圓柱面共同的外貌始終是空壓機(jī)體4的內(nèi)壁面，部門 圓柱面A也是一段與空壓機(jī)體的共同外貌，它起著斷絕空壓機(jī)低雙葉凸輪系的事情道理圖壓吸進(jìn)腔與高壓排出腔的作用。

絕管A處存在動(dòng)密封間隙，但它是一個(gè)有必定長(zhǎng)度的密封面，能蒙受足夠年夜的壓差。

兩間又不象齒輪空壓機(jī)那樣直接接觸嚙合，空壓機(jī)內(nèi)所有有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的流部件之間都有間隙，這既有 利于進(jìn)步空壓機(jī)的壽命，又答應(yīng)空壓機(jī)運(yùn)送的液體含有無(wú)磨損性的細(xì)微固體顆粒。

計(jì)算空壓機(jī)的有用過(guò)流橫斷面面積A,應(yīng)斟酌每個(gè)槽腔排液收?qǐng)鰰r(shí)，位于空壓機(jī)吸 歸到空壓機(jī)吸進(jìn)室，故有封鎖空腔內(nèi)的液體要被帶 進(jìn)室到空壓機(jī)排出室之間，由兩個(gè)的相鄰兩輪葉形成的。