(1)車削:粗車通俗碳紊構造鋼一般采取濃度為3~5%的潤滑油，粗車高強度合金鋼、不銹鋼時一般采取濃度為10~20%的潤滑油;

精車通俗碳素鋼宜選用濃度為5~精車不銹鋼、耐暖合金鋼宜選用含話性物資10%的潤滑油，的切削油。

(2)鉆孔:鉆削是粗加工,因為切削的變形和摩擦年夜，切削中散暖條加之排鋪難題，切削液又不易流到鉆頭刃部，件又差，以是切削溫度較高，一般選用寒卻機能好的乳化可選用含有外貌活液。

如鉆削高強度合金鋼時，扭矩很年夜，性物資如硫化鯨魚袖、油酸的礦物油，或低粘度油。

(3)螺紋加工:螺紋加工一般屬于精加工。螺紋加切削r(指車絲、攻絲、套絲三種)的切削力切削速率、溫度都比力低，常常泛起的問題是粗拙度差、爛絲、斷刀刃。

是以，使用切前液重要目標是改善工件質量、削減切削如攻絲膏、攻絲油及力，因而應選用高潤滑機能的切削劑，其它極壓切削袖。鑄鐵、鋁可用火油或千加工。

使用切削劑的目標是削減鉸孔是精加工。

(4)鉸孔:摩擦、低落切削力,低落零件的粗拙度，以是應選用高潤滑機能的切削劑。

(5)齒輪加工:插齒、滾齒、刨齒、磨齒都是用成形刀具，屬于精加工。削減刀具磨損，改善加工質量是齒輪加工使用切削劑的重要目標。

插、滾、刨齒的切削速率較低，易發(fā)生積屑瘸和刀痕;磨齒易發(fā)生燒傷或粗拙度差等征象。以是，齒輪加工宜選用潤滑機能和滲入滲出機能杰出的切削油。

拉削是精加工。拉刀是龐雜而費重的刀具。

(6)拉削:進步拉削工件的外貌光潔度和拉刀的壽命，是拉削工序中使用切削劑的重要目標。

拉削鋁合金可選用10~20%的20號機器油加80~90%的火油，拉削碳素構造錒可選用5~15%濃度的潤滑油，拉削不銹鋼、高強度合金鋼時宜采取高潤滑性的極壓切削油或極壓潤滑油。

(7)銑削:銑削年夜大都是屬于粗加工,也有精加工。粗銑削宜選用3~5%?濃度的潤滑油，精加工可選用5~10%濃度的潤滑油或礦物油。

(8)磨削:磨削是精加工,其切削力固然不太年夜，但因速率高，以是磨削溫度較高，有時可達800~1000C,易使工件發(fā)生燒傷、裂紋或變形。

以是，磨削一般選用寒卻機能、洗濯機能杰出的透明電解質水溶液或低濃度的潤滑油。

磨螺紋、齒輪等的高精度磨削可選用高粘度極壓切削油。

任何磨削，對磨削液在事情進程中的凈化是十分主要的，它不僅可以打消磨粒擦傷工件，改善加工質量，還可進步磨削比，延伸磨削液的使用期。

切削潤滑劑的質量檢討切削潤滑劑的質量，對防止機床、工件的銹蝕，包管加工工件的外貌質量及對人體康健都有著直接的關系。

按理說，配制和使用切削液都應周全地入行質量檢討，質量及格者能力使用。

但因今朝我國的切削劑的品種繁多，良多都是自配自用的，以是，除了潤滑油外，其它切削油、膏等尚無同一的質量指標和檢修方式。