在動手向所檢討的復(fù)盛空壓機氣缸上按裝示功器之前，應(yīng)先 檢討示功器的精確度和斷定恰當(dāng)?shù)谋壤膹椈桑瑫r還必需證明 示功器的小活塞是沒有缺點和平均的、在軸套內(nèi)移功是不會卡住 的。

小卷筒的彈簧應(yīng)當(dāng)足夠緊，能使它從任何地位歸復(fù)到其定檔 地位。然后檢討是否有記實鉛筆(用石墨或軟金屬——鉛，黃銅 等做成的)以及其固定是否準(zhǔn)確。

示功器的摩擦外貌須以骨油潤滑。每種示功器應(yīng)當(dāng)有一組不 同比例的彈簧。

彈簧須依照被實驗氣缸內(nèi)空氣的較年夜壓力選擇， 而且應(yīng)選得使額定張力略為跨越此較年夜壓力(不座跨越1公斤/公分²)。

在作復(fù)盛空壓機檢討前的準(zhǔn)各事情時，必需扭開被堵住的用 來聯(lián)接示功器的孔之塞子，并以復(fù)盛空壓機空行程所排出的風(fēng)吹洗之。

如孔被梗阻或弄得很是的臟，那末應(yīng)當(dāng)以多次吹洗來使之潔凈。

然后檢討管接頭的螺紋，當(dāng)管接頭上的螺紋與三通閥的螺 紋紛歧致時，則需加一聯(lián)接套管。

今后把三通閥扭上，并解決有關(guān)驅(qū)動功示功器小卷筒的方法問題。當(dāng)由曲軸直接驅(qū)動時， 把復(fù)盛空壓機的活塞停在鴻溝地位，并在曲軸的端面上依照小卷筒所須要的歸轉(zhuǎn)運動插進一個螺釘。

在這種情形下示功圖的長度按其可能性來說應(yīng)當(dāng)是較年夜的。

一般小卷筒是由十字頭來驅(qū)功的，是以必需選擇行程縮小器 的類型，行程縮小器中，滾子行程縮小器是采取得較廣的， 杖桿式行程縮小則采取得比力少。

在采取滾子行程縮小器時須精確地選擇可換氣缸的直徑，復(fù)盛氣缸的直徑?jīng)Q議著示 功圖的巨細(xì)。

對付杠桿式行程縮小器，由十宇頭中央到杠桿歸轉(zhuǎn)點的間隔應(yīng)不小于活塞行程的1.25倍。

主軸或十字頭和行程縮小器聯(lián)接或直接與示功器聯(lián)接的繩子應(yīng)當(dāng)是結(jié)子的，而且應(yīng)預(yù)先懸吊重荷12小時，以便把繩子拉直。

繩子必需調(diào)劑成如許，縱然活塞在死魚地位時示功器的小卷筒還 差一點才到它的檔板，而繩子已經(jīng)處于緊張狀況了。

為了把繩子固定在撥桿上，在繩子的自由端固定一小鉤，鉤子不要有尖的邊沿。

示功器和行程縮小器(假如使用的話)安裝之后，必需把緊縮機主軸 滾動一兩轉(zhuǎn)，并檢討示功器所有機構(gòu)的相互動作。

假如確認(rèn)安裝體系準(zhǔn)確無誤，且搭鈕聯(lián)接中也不敗壞的話， 檢討前的預(yù)備事情就可以以為終結(jié)。