1.徑向間隙分歧適

連桿小頭瓦的徑向間隙必需選配恰當，不然，將引起變亂:

間隙過年夜——運轉(zhuǎn)時發(fā)出敲擊聲，在十字頭去復(fù)行程的 兩個標的目的都能聽到響聲，嚴峻時會震裂瓦襯，損壞潤滑；

間隙過小——產(chǎn)生過暖，燒瓦、抱軸等變亂。

連桿小頭瓦徑向間隙的調(diào)劑方式:

對付整體式軸瓦(瓦套)——如間隙過小，稍加修刮； 如間隙過年夜，則應(yīng)調(diào)換瓦套；

對付剖分式軸瓦——可以增減兩半瓦口的墊片以調(diào)劑瓦 量，然后上緊斜鐵。

斜鐵與瓦背間的接觸貼合面應(yīng)到達70%以上，且應(yīng)散布平均，必要時應(yīng)予研磨修。軸瓦自己對十字頭銷的接觸面應(yīng)到達50%擺布，必要時應(yīng)入行修刮研磨。

2.軸向間隙分歧適

連桿小頭瓦的軸向間隙可用塞尺入行檢測。當連桿靠向一邊時，軸向間隙即為兩側(cè)之和。

連桿小頭瓦的軸向間隙過小時，將發(fā)燒、燒瓦，甚至膨脹咬住。

其詳細表示特性以異常發(fā)燒為主。間涼過年夜，易引 起敲擊、抵觸觸犯等征象，其表示持征以異常響聲為主。

3.連桿裝置歪偏

假如連桿小頭瓦間隙準確適合，但連桿整體裝置歪偏 ，亦會引起故障。

例如連桿整體與十字頭銷不垂 直，小頭瓦與銷軸的接觸是對角歪斜的，容易造成單側(cè)敲擊 及瓦面接觸不良而過度發(fā)燒等征象。為了防止這一情形，必 須做到:

(1)曲軸與機身滑道中央線應(yīng)彼此垂直，成90°狀態(tài)， 經(jīng)由過程檢討找正，調(diào)劑妥善。

(2)機身滑道與氣缸等年夜部件，較好經(jīng)由過程鋼絲線找正的方 法，定好中央。

4.潤滑不良

連桿小頭瓦應(yīng)開有公道的油槽和油楔，以便獲得正常的潤 滑，給摩擦偶件創(chuàng)造必要的潤滑寒卻前提。

不然，極易引起燒瓦、抱軸等變亂。